Региональная экономическая интеграция Западной Европы.

Протяжённость водного пути- 3,5 тыс. км.[26]

В 1974 году под Ла-Маншем началось строительство “Евротуннеля” между Францией и Великобританией, а 1985 году были достигнуты окончательные соглашения по его строительству.

Густая транспортная сеть Западной Европы, наличие скоростных магистралей, оборудованных туннелей способствуют возникновению тесных взаимосвязей между государствами, развитию интеграционных связей между ними.

Велика роль и воздушного транспорта. Он имеет сходную с автомобильным транспортом “сферу влияния”. Крупнейшие города Западной Европы связаны между собой множеством авиалиний.

Крупнейший аэропорт Великобритании Хитроу, Лондон, расположен на площади 1197 га. Примерно 92 авиакомпании из 83-ёх стран мира совершают регулярные рейсы в этот аэропорт. В 1995 году его работники, которых насчитывается 56 700 человек, обслужили 419 000 самолётов и 54 450 000 пассажиров (в том числе транзитных).[27]

Этот пример ещё раз свидетельствует о тесной интеграции региона в области транспорта.

Научно-технические связи.

Научно-технические связи - это более молодая форма международных экономических отношений в сфере НИОКР. Научно-технические связи могут осуществляться в виде обмена или купли-продажи (трансфере) научно-технических знаний, а также в осуществлении совместных проектов и разработок. В обмене или купле-продаже научно-технических знаний ведущее место занимают лицензии. Кроме того, передача передового опыта, не запатентованных секретов производства тоже происходит довольно часто. Имеется и передача передовой технологии по таким новым каналам и как строительство предприятий “под ключ”, инжиниринг - инженерные услуги, консалтинг - техническое консультирование, лизинг- аренда промышленного и научно-технического оборудования. Осуществление совместных проектов представляет собой более высокую форму научно-технических связей, так как при этом происходит не просто купля-продажа технической документации, а её совместная разработка и внедрение.[28]

Западная Европа, вступив в “технологическую гонку”, концентрирует свои усилия вокруг предложенной Францией программы “Эврика”. Ярким примером международного научно-технического проекта может служить “Интеркосмос”, благодаря которому велись запуски космических кораблей с международными экипажами на борту (Франция-Россия).

Предоставление международных услуг.

В последнее время всё большее воздействие на ход мирового экономического развития и тем более всемирные экономические отношения начинает оказывать международная торговля услугами. Ещё 2-3 десятилетия назад ведущее место в ней занимали транспортные услуги, заключавшиеся прежде всего в предоставление свободного морского тоннажа для фрахтования другими заинтересованными странами. Так возникло понятие “морской извозчик”; в этой роли выступала Норвегия и многие другие морские державы. Затем стало возрастать значение “доходов от инвестиций”, которые, правда, плохо поддаются статистической оценке. И, наконец, появились услуги в области информации и телекоммуникации, дистанционного зондирования Земли из космоса, аренда машин и оборудования, расчёты с помощью ЭВМ, рыночные, лабораторные и прогнозные исследования, управленческие услуги, входящие в категорию деловых услуг. Возрастание затрат на НИОКР обусловило возникновение комплекса услуг, предназначенных для усиления связи науки и производства. Одной из составных частей этого комплекса стали услуги инжиниринга, то есть экспертно-консультативные услуги. Услуги - специфический товар. Поэтому нужно учитывать, что предоставление многих их видов требует присутствия поставщика услуг в стране их потребления. Это относится к услугам в области банковского дела, страхования, рекламы, строительства, аренды машин и оборудования, медицинского обслуживания. Основная торговля услугами происходит на рынке, который образуют экономически развитые страны Запада: на них приходится около 90% мирового экспорта и 80% мирового импорта услуг. Многим из этих стран, являющемся нетто-экспортёрами услуг, эта деятельность даёт значительные валютные поступления. Из стран Западной Европы на 1-ом месте в торговле услугами стоит Германия (а в мире она на 3-ем месте после Японии и США). В качестве важных экспортёров услуг выступают: Германия, Великобритания, Франция, Италия.

Международный туризм.

Международный туризм - одна из форм обмена услугами. Этому способствовала и “транспортная революция”, и общее повышение качества и уровня жизни, увеличение продолжительности отпусков и доходов. Наконец, это и общий рост культуры, вызывающий рост познавательных потребностей людей. Туризм нередко называют “промышленностью без фабричных труб”. Туристский бум вызвал к жизни развивающуюся быстрыми темпами индустрию туризма (гостиницы, мотели, кемпинги, пансионаты, предприятия общественного питания - предоставляют услуги по размещению туристов). Туристские фирмы, занимающиеся организацией туризма; транспортные организации, занимающиеся перевозками, учебные заведения готовят экскурсоводов; информационные и рекламные службы; органы управления туризмом; предприятия по производству товаров туристского сервиса; предприятия розничной торговли. Туризм стимулировал создание специальной полиграфической базы для издания туристской литературы.

Другие материалы

Ф. Магеллан. Первое кругосветное путешествие
В течение XV столетия пиренейские державы — Испания и Португалия — выходят на путь широкой заморской экспансии. В обеих странах особенности их внутреннего развития и географического положения определили необходимость и возможность поисков ...

Экономический и природно-ресурсный потенциал Японии и его использование
Современная Япония - высокоразвитое в промышленном и научно-техническом отношении государство, один из трех мировых центров империалистического соперничества. Особенности экономического развития этой страны, ее достижения в передовых отраслях научно- ...