Экспортные и импортные квоты стран.
Страны |
Экспортная квота, в % к ВВП. |
Импортная квота, в % к ВВП. |
Люксембург |
93 |
50 |
Ирландия |
70 |
30 |
Бельгия |
68 |
40 |
Нидерланды |
65 |
34 |
Швейцария |
40 |
35 |
Австрия |
36 |
26 |
Швеция |
34 |
24 |
Германия |
32 |
22 |
Великобритания |
26 |
21 |
Франция |
21 |
17 |
Италия |
18 |
15 |
Анализируя обе таблицы, нетрудно заметить, что самый высокий уровень открытости экономики имеют малые страны Западной Европы.
А если рассматривать открытость экономики стран по отраслям, то получится следующая картина: Швейцария экспортирует 90-95% производимых в стране часов и фармацевтических товаров, 80-90% станков. Австрия, Бельгия, Нидерланды отправляют на мировой рынок 75-80% станков.[22]
Крупнейшей в мире компанией по размерам прибыли является совместная англо-голландская корпорация “Ройал Датч-Шелл”, занимающаяся нефтепереработкой. Её прибыль за 1996 год составила 6,9 млн. $.[23]
Это ещё раз доказывает преимущества интеграции в области торговли.
Международное производственное сотрудничество.
Международное сотрудничество в области материального производства в наши дни также приобретает всё большее значение и начинает выступать во всё более разнообразных формах. Во-первых, это международные специализация и кооперирование производства. На ранних этапах они находили выражение преимущественно в межотраслевой специализации, исходившей из природных предпосылок (Финляндия - на производстве лесоматериалов, Дания и Нидерланды - на выпуске мясомолочной продукции). По мере углубления НТР всё большую роль стала играть внутриотраслевая специализация. Примером предметной специализации является выпуск Великобританией колёсных тракторов средней мощности, Германией- малой мощности. Более сложная форма - подетальная специализация, при которой возникают ещё более тесные связи между предприятиями разных стран. Они выражаются в обмене комплектующими деталями и узлами. Такая специализация достигла наиболее высокого уровня в пределах интеграционных группировок, и в первую очередь ЕС, где предприятия отдельных стран связаны между собой многими тысячами производственных нитей. Так ещё в 70-ых годах начал выпускаться европейский грузовик, который собирался в Великобритании, но моторы для него поступали из Швеции, кузова из Италии, оборудование управления из Германии. В 80-ых годах ФРГ, Франция, Великобритания, Бельгия, Нидерланды, Италия и Испания совместно осуществили программу создания самолёта-аэробуса. Каждая из перечисленных стран производит часть необходимых деталей и узлов, а сборка аэробусов осуществляется во французском городе Тулуза. А в 90-ых годах ряд стран Западной Европы объединяет свои усилия для создания собственного суперкомпьютера, производительностью более 1 триллиона операций в секунду. Стоимость этого проекта- 10 млрд. $. В постадийной специализации, которая применяется там, где возможно расчленение единого технологического процесса на отдельной стадии (например, в производстве этилена) предприятия многих стран связаны друг с другом. Сотрудничество между странами возможно и в области капитального строительства. Оно выражается в сооружении крупных промышленных и других объектов в одних странах при экономическом и техническом содействии других стран (Финляндия оказывала помощь России при строительстве Костомукшского горно-обогатительного комбината). Другим примером совместного строительства может служить туннель под Ла-Маншем - самый длинный туннель под морским дном. Каждый из двух одинаковых железнодорожных туннелей, проложенных под Ла-Маншем между Фолкстоуном (графство Кент, Великобритания) и Кале (Франция), длиной по 49,94 км. Несмотря на то, что этот туннель уступает по общей протяжённости туннелю Сейкан, его подводный участок на 14,7 км длиннее. Туннель открыт в 1994 году.[24]
Россия. 21 век. Начало строительства (инфраструктурный комплекс как фактор организации экономического пространства России)
Ситуацию, в
которой оказалась Россия в начале XXI века, экономисты, политологи и прочие специалисты, имеющие отношение к
формированию общественного мнения, чаще всего характеризуют как время
крайностей, полярных мнений, смерте ...
Природные ресурсы как экономический фактор
Природные ресурсы являются самым древним
производственным фактором. Этот ресурс дан нам природой «землёй-матерью»
(отсюда сокращенное название этого фактора - «земля»).
...